西門(mén)子工控機上電進(jìn)不了系統維修，這些對維修工程師的動(dòng)手能力和判斷能力是一個(gè)很大的考驗，一般維修過(guò)程是先通過(guò)丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤，DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關(guān)鍵。

　　

　　如果有完整DSP資料，維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態(tài)，這樣在主要方向確認的基礎上再分析外圍電路成功的幾率就很高了，當然繪制電路原理圖也很重要。

　　

　　一般情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的（如果真的損壞了，該板也就報廢了），所以對單片機和DSP原理比較清楚，善于分析數字電路的工程師，修復西門(mén)子工控機并非什么難事，不過(guò)因為主板元件精小，焊接時(shí)候一定要小心，溫度不能太高，動(dòng)作也一定要輕柔，不然很容易在拆焊的時(shí)候損壞銅箔或元件。

　　

　　驅動(dòng)板一般和變頻器的差不多，一般是光耦等放大電路，不過(guò)速度要快很多，電源電路一般也在驅動(dòng)板上，更多時(shí)候是由于電源不良引起驅動(dòng)故障，另外傳感檢測電路往往也在驅動(dòng)板上，過(guò)流，過(guò)壓，缺相，過(guò)載，編碼器信號等問(wèn)題也需要檢查這塊板，這些電路并不復雜，主要是一些模擬電路，相對主板比較容易看到明顯的故障，即使一時(shí)無(wú)法判斷，通過(guò)故障的代碼順藤摸瓜也容易發(fā)現問(wèn)題。

　　

　　ADC檢測(模擬/數字轉換器)被檢測的電壓通過(guò)電阻降壓取樣后，它就開(kāi)始老化，情況依舊，指導用戶(hù)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,此時(shí)我們可以檢測一下功率模塊有可能出現了故障，就應該放寬電子熱保護功能的預置值，當兩相輸入時(shí)，后者的電動(dòng)機三相電流相對要小得多。

　　

　　西門(mén)子工控機上電進(jìn)不了系統通常是由于開(kāi)關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無(wú)直流電引起。