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西門(mén)子6SE70整流回饋單元欠壓11年修復解決

更新時(shí)間:2021-03-29

簡(jiǎn)要描述:

西門(mén)子6SE70整流回饋單元欠壓11年修復解決;恒稅電氣為您提供專(zhuān)業(yè)維修西門(mén)子變頻器,迅速,高效,價(jià)格合理,低返修率,為您的西門(mén)子工控機保駕護航。

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西門(mén)子6SE70整流回饋單元欠壓11年修復解決;上海恒稅電氣有限公司,你的選擇沒(méi)有錯。公司自成立以來(lái),長(cháng)期維修西門(mén)子工控機及伺服驅動(dòng)器的,觸摸屏,PLC,直流調速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗,對所維修的機器建立完善的維修檔案,所有我們維修的機器我們都有完善的參數備份,確保我們維修的機器上機即能使用。

 西門(mén)子6SE70整流回饋單元欠壓11年修復解決,故障案例;變頻器在減速過(guò)程中顯示過(guò)流故障信息,并停機。

故障分析與維修:先靜態(tài)測量,初步判斷為逆變模塊正常,整流模塊損壞。整流器損壞通常是由于直流負載過(guò)載、短路和元件老化引起的。再測量PN之間的反向電阻值(紅表筆接P,黑表筆接N)為150Ω(正常值應大于幾十kΩ),說(shuō)明直流負載有過(guò)載現象。因已判斷逆變模塊正常,再檢查濾波大電容,均壓電阻也正常。檢測發(fā)現制動(dòng)開(kāi)關(guān)元件損壞(短路),拆下制動(dòng)開(kāi)關(guān)元件后,檢測PN間電阻值正常。制動(dòng)開(kāi)關(guān)元器件的損壞可能是由于變頻器減速時(shí)間設定過(guò)短,制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的制動(dòng)電流而造成的;而整流模塊會(huì )因長(cháng)期處于過(guò)載狀況下工作而損壞。更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)元器件和整流模塊后,重新設定變頻器減速時(shí)間后,變頻器上電運行正常。
變頻器在運行中過(guò)流跳閘原因,變頻器過(guò)電流跳閘主要分為短路故障、運行過(guò)程中跳閘和升、降速過(guò)程中跳閘等情況。
可能的原因如下:
1.負載過(guò)重
如果負載折算到電動(dòng)機軸上的轉矩T'L比電動(dòng)機的電磁轉矩大很多,而變頻器的容量又不大時(shí),其輸出電流有可能超過(guò)自身的額定電流,當持續時(shí)間超過(guò)了變頻器的承受能力時(shí),變頻器將跳閘,進(jìn)行過(guò)電流保護。
2.負載沖擊
有兩種情況:
①負載卡住
負載在運行過(guò)程中發(fā)生機械故障,旋轉部分被卡住了,電動(dòng)機堵轉,電流將迅速增大,導致過(guò)電流跳閘。
②沖擊負載
有的負載的部分旋轉部件是在運行過(guò)程中由電磁離合器來(lái)接合的,在接合瞬間,電動(dòng)機將有較大的沖擊電流,使變頻器過(guò)電流跳閘。
變頻器輕載過(guò)電流負載很輕,卻又過(guò)電流跳閘
這是變頻調速所*的現象。在V/F控制模式下,存在著(zhù)一個(gè)十分突出的問(wèn)題:只是在運行過(guò)程中,電動(dòng)機磁路系統的不穩定。
其基本原因在于:
低頻運行時(shí),為了能帶動(dòng)較重的負載,常常需要進(jìn)行轉矩補償(即提高U/f比,也叫轉矩提升)。導致電動(dòng)機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復調整U/f比。

西門(mén)子6SE70變頻器,快速修復故障:炸可控硅,無(wú)顯示,模塊炸,開(kāi)不了機維修,變頻器無(wú)輸出,無(wú)電壓,變頻器冒煙,變頻器異響,變頻器報警,通訊不上,帶不動(dòng)負載,電機不轉,電機抖動(dòng),面板顯示’E’面板無(wú)顯示,驅動(dòng)板燒,驅動(dòng)電路壞,電壓輸出不平衡,運行幾分鐘報過(guò)流.缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地,報錯,故障報警:FO29,F011,F026,F001,F002,F006,F008,F012,F052,等等故障報警維修6SE7022-6TC51-Z

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