高修復率西門(mén)子交流變頻調速器缺相

高修復率西門(mén)子交流變頻調速器缺相；上海恒稅電氣維修公司10年專(zhuān)注于西門(mén)子自動(dòng)化設備維修銷(xiāo)售，擁有西門(mén)子全套測試平臺，另外倉庫配件充足，維修帶載運行可以快速可靠的檢測設備故障點(diǎn)位，精準維修，上機測試正常后提供給客戶(hù)， 使設備能達到現場(chǎng)正常使用。為用戶(hù)節約時(shí)間成本、提高生產(chǎn)效率！

高修復率西門(mén)子交流變頻調速器缺相，故障分析；變頻器在減速過(guò)程中顯示過(guò)流故障信息，并停機。

故障分析與維修：先靜態(tài)測量，初步判斷為逆變模塊正常，整流模塊損壞。整流器損壞通常是由于直流負載過(guò)載、短路和元件老化引起的。再測量PN之間的反向電阻值（紅表筆接P，黑表筆接N）為150Ω（正常值應大于幾十kΩ），說(shuō)明直流負載有過(guò)載現象。因已判斷逆變模塊正常，再檢查濾波大電容，均壓電阻也正常。檢測發(fā)現制動(dòng)開(kāi)關(guān)元件損壞（短路），拆下制動(dòng)開(kāi)關(guān)元件后，檢測PN間電阻值正常。制動(dòng)開(kāi)關(guān)元器件的損壞可能是由于變頻器減速時(shí)間設定過(guò)短，制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的制動(dòng)電流而造成的；而整流模塊會(huì )因長(cháng)期處于過(guò)載狀況下工作而損壞。更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)元器件和整流模塊后，重新設定變頻器減速時(shí)間后，變頻器上電運行正常。
變頻器在運行中過(guò)流跳閘原因，變頻器過(guò)電流跳閘主要分為短路故障、運行過(guò)程中跳閘和升、降速過(guò)程中跳閘等情況。
可能的原因如下：
1.負載過(guò)重
如果負載折算到電動(dòng)機軸上的轉矩T'L比電動(dòng)機的電磁轉矩大很多，而變頻器的容量又不大時(shí)，其輸出電流有可能超過(guò)自身的額定電流，當持續時(shí)間超過(guò)了變頻器的承受能力時(shí)，變頻器將跳閘，進(jìn)行過(guò)電流保護。
2.負載沖擊
有兩種情況：
①負載卡住
負載在運行過(guò)程中發(fā)生機械故障，旋轉部分被卡住了，電動(dòng)機堵轉，電流將迅速增大，導致過(guò)電流跳閘。
②沖擊負載
有的負載的部分旋轉部件是在運行過(guò)程中由電磁離合器來(lái)接合的，在接合瞬間，電動(dòng)機將有較大的沖擊電流，使變頻器過(guò)電流跳閘。
變頻器輕載過(guò)電流負載很輕，卻又過(guò)電流跳閘
這是變頻調速所*的現象。在V/F控制模式下，存在著(zhù)一個(gè)十分突出的問(wèn)題：只是在運行過(guò)程中，電動(dòng)機磁路系統的不穩定。
其基本原因在于：
低頻運行時(shí)，為了能帶動(dòng)較重的負載，常常需要進(jìn)行轉矩補償（即提高U/f比，也叫轉矩提升）。導致電動(dòng)機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整U/f比。

 西門(mén)子6SE70變頻器，快速修復故障：炸可控硅，無(wú)顯示，模塊炸，開(kāi)不了機維修，變頻器無(wú)輸出，無(wú)電壓，變頻器冒煙，變頻器異響，變頻器報警，通訊不上，帶不動(dòng)負載，電機不轉，電機抖動(dòng),面板顯示’E’面板無(wú)顯示，驅動(dòng)板燒，驅動(dòng)電路壞，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過(guò)流.缺相、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、接地,報錯，故障報警：FO29,F011,F026,F001,F002,F006，F008，F012,F052，等等故障報警維修6SE7022-6TC51-Z
6SE7023-4EC61 34.0A 15.0KW 
6SE7023-8ED61 37.5A 18.5KW 
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6SE7035-1EK60 510.0A 250.0KW 
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