西門(mén)子工程型變頻器缺相

西門(mén)子工程型變頻器缺相；上海恒稅電氣維修公司10年專(zhuān)注于西門(mén)子自動(dòng)化設備維修銷(xiāo)售，擁有西門(mén)子全套測試平臺，另外倉庫配件充足，維修帶載運行可以快速可靠的檢測設備故障點(diǎn)位，精準維修，上機測試正常后提供給客戶(hù)， 使設備能達到現場(chǎng)正常使用。為用戶(hù)節約時(shí)間成本、提高生產(chǎn)效率！

西門(mén)子工程型變頻器缺相，故障案例；變頻器維修案例 1、過(guò)電流故障過(guò)電流是變頻器報警為頻繁的現象，出現這種故障顯示時(shí)，首先檢查電動(dòng)機連接端u、v、w電路有無(wú)相間短路現象或對地短路現象；其次檢查負載是否太重，減少負載；*后檢查加、減速時(shí)間參數是否太短，轉矩提升參數是否太大，減少轉矩提升提升量。
如果無(wú)這些現象，可以斷開(kāi)輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流檢測點(diǎn)，復位后運行，看是否出現過(guò)流現象，如果出現的話(huà)，很可能是 1pm模塊出現故障，因為1pm模塊內含有過(guò)壓過(guò)流、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱、缺相、短路等保護功能，而這些故障信號都是經(jīng)模塊控制引腳的輸出fn引腳傳送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面封鎖脈沖輸出，另一方面將故障信息顯示在面板上，一般更換1pm模塊。加速或減速中過(guò)電流，這往往是由于加速或減速過(guò)快而引起的?？赏ㄟ^(guò)增大加(減)速時(shí)間或準確預置升（降）速自處理（防失速）功能而解決。
2、變頻器常見(jiàn)的三類(lèi)過(guò)電流故障
 (1) 重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘
這是過(guò)電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機的轉矩過(guò)小等現象引起。
 (2) 上電就跳
這種現象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。
 (3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘，而是在加速時(shí)跳閘
主要原因有：加速時(shí)間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(v/f)設定較高。
 3、實(shí)例分析
 分析與維修：打開(kāi)機蓋沒(méi)有發(fā)現任何燒壞的跡象，在線(xiàn)測量igbt(7mbr25nf-120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題，為進(jìn)一步判斷問(wèn)題，把igbt拆下后測量7個(gè)單元的大功率晶體管開(kāi)通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅動(dòng)電路時(shí)發(fā)現有一路與其他兩路有明顯區別，經(jīng)仔細檢查發(fā)現一只光耦a3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
分析與維修：首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。其次檢查驅動(dòng)電路也沒(méi)有異?，F象，估計問(wèn)題不在這一塊，可能出在過(guò)流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實(shí)驗一切正常。

 檢查處理:檢查底板電源塊N2第1腳的開(kāi)機電壓為11.32V,正常值為26.7V,第20腳輸出電壓為0.117V,正常值為15.31V,基準電壓塊N3第1腳電壓為0.315V,正常值為2.1V;第2腳的電壓值為1.5V1.8V之間變化,而正常值為5.1V。檢查繼電器K4,線(xiàn)圈電路串聯(lián)兩支二極管V16、V15,電阻值分別為3.67歐和5.5歐,已經(jīng)短路,V28（5C）三極管基極電阻由正常值4.7K歐變成150K歐,已經(jīng)燒壞。更換新的電阻和二極管后,運行正常。（僅供參考）

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